管油胜为了突破210自费海外集训，结果柏林跑崩，三个月损失二十万，值不值？

今天看到精英跑者的文章，写道，三个月花费十几万！管油胜柏林跑崩。

管油胜在留言区回复：不止10几万哦，如果算上出场费，奖金等等，起码也得有20万吧。不过没关系，多20万也改变不了啥，但210的价值远远不止20万。早晚我会赚回来的。

去年六盘水马拉松，管油胜佩戴违反规定的logo，而导致成绩取消。

管油胜本来应该是第十名，奖金200美金。

但有人说，这广告效应比拿第一名效果还好。

管油胜是马拉松知名运动员，素有“跑圈劳模”、“冠军收割机”之称，在这个风波后，质疑他的声音越来越多。

对于很多人来说，破三是遥不可及的目标。

但对于他们这些运动员来说，一样有自己的目标。

突破了220，就是突破215，突破了215，就是突破210。

对于管油胜来说，突破210，自然也是他的目标。

在去年12月17日，管油胜在福州马拉松跑出了2小时11分的PB，离210仅有一分之遥。

破210的门槛确实有很大的难度，也是国内选手追随的执念。

东京田径世界锦标赛报名成绩已经提高到2:06:30，目前为止我们还没有一位选手达标，一年的时间留给选手的曲指可数，希望能看到一位救世主，破国家纪录去征战世锦赛。

管油胜在今年夏天下定决心，自费开启肯尼亚训练，剑指柏林马拉松创造佳绩。

整整三个月的时间，管油胜一场比赛没有参加，一直在周期性的训练。

正如他自己说的，三个月失去的还有奖金。

三个月内，12个周末，12场马拉松，挑几场有把握的赛事，对于他来说，站台和拿奖不是什么事。

然而，在长期210的价值和短期站台的奖金之间，管油胜选择了去突破210。

钱固然很重要，但不代表所有，也不能衡量一切。

但是，很多事情，不是一蹴而就的，这次没有成功那就是过程，终会开花结果。

一般来说，好事多磨。

贾俄仁加在2022年夏天首次开启海外集训，当时是在欧洲训练了40天，然后在伦敦马拉松冲成绩，同样跑崩，2小时25分完赛。

贾俄仁加第一次海外集训后的伦马失利之后，他并未放弃，而是选择继续。

坚持的结果就是，他连续两年在柏林PB，迎来里程碑式的突破。

管油胜这次比赛，肯定面临巨大的心理压力，他倾尽所有的付出后，突破210似乎成了唯一的出路，不成功便成仁，前半程激进的跑法，导致了后面彻底跑崩。

或许，他应该学习贾俄仁加，赛前跑一场半马，检验一下训练结果。

管油胜这次柏林闯关210失败，这没关系，他已经勇敢的尝试了。

不管怎样，对比衡水湖的何杰，管劳模的这点失败不算什么。

突破210是迟早的事，这次的意外或许就是管油胜人生当中迈向成功所要踢开的绊脚石。

踢开它，就能见到胜利的曙光。

马拉松讲究的是长期主义，寄希望于一次系统的训练，未必能取得理想的结果。

PB需要的因素很多。

积累很重要，三个月特训的效果在柏林没有体现出来，也许接下来的北京马拉松、福州马拉松，或许在不经意间，惊喜就会到来。

这世上，没有白走的路，走过的每一步都算数，没有白流的汗，流过的每一滴都算数。

管油胜还有机会，等着看他破210，迎来里程碑式的突破。

甲辰年九月初一戌时